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u321系列活塞杆专用密封圈

发布时间:2024-02-07 16:54:38

  1. 液压缸为什么要密封?哪些部位需要密封?常见的密封圈有哪几种?
  2. 活塞密封与活塞杆密封的区别
  3. 液压缸密封的活塞杆密封

一、液压缸为什么要密封?哪些部位需要密封?常见的密封圈有哪几种?

如果液压缸不密封,那么它的两个腔体就会互通,形成内漏就不能推动活塞运动了。

液压缸作为执行原件,其本身仅有两种密封形式:轴密封和孔密封;所谓轴密封指的是在活塞杆运动时为其提供的油液密封一般位于活塞杆上,孔密封用于对有杆腔的密封,总之,有连接的部位就必须有密封。

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

扩展资料:

缸筒作为液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件,其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。

缸筒加工要求高,其内表面粗糙度要求为ra0.4~0.8&um,对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困扰加工人员。

采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高缸筒疲劳强度。

二、活塞密封与活塞杆密封的区别

活塞密封与活塞杆密封的区别有:

1、密封对象不同:活塞密封是缸体与活塞之间的密封,活塞杆密封是指活塞杆与缸盖之间的密封。

2、影响后果不同:活塞密封如果密封不好就影响油缸的性能,活塞杆密封如果密封不好就会漏油。

3、密封槽位置不同:活塞密封的密封槽开在活塞上,活塞杆密封的密封槽开在孔上。

4、所用密封圈不同:活塞密封的密封圈是轴用密封圈,而活塞杆密封的密封圈是孔用密封圈。

扩展资料

液压缸是由缸体、活塞、活塞杆、缸盖、密封圈组成。

活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。

在单作用式液压缸中,压力油只供液压缸的一腔,靠液压力使缸实现单方向运动,反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油,靠液压力的作用来完成。

参考资料:

百度百科-液压缸

三、液压缸密封的活塞杆密封

安装在液压缸端盖内侧防尘密封里面,作用是防止液压油外漏,主要承压原件之一,单向承压,承受压力较大,直接与液压油接触。要求静止状态下保压性能好,运动中承压要高,密封性能要好,摩擦因数小,抗挤出能力强等。

活塞杆密封的截面形式与材质较多,根据不同的工作环境选择不同的截面形式与材质。